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汽車鋼圈廠全新服務(wù)
來源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2025/6/27
汽車鋼圈廠全新服務(wù)
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈價(jià)格但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，且較沒有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長(zhǎng)，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購(gòu)買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購(gòu)買合適的鋼圈。
現(xiàn)代汽車廣泛采用圓盤式車輪，輪毅與輪輛用金屬輪盤相連，而且通常將輪惘與輪盤做成一個(gè)整體。有的車輪在外側(cè)加有裝飾罩，汽車鋼圈目的是改善車輪的外觀。汽車鋼圈的大小到底對(duì)我們的愛車有什么影響？懂車的人都應(yīng)該要知道汽車鋼圈大小與車速的原理，今天小編就和汽車鋼圈生產(chǎn)廠家一起來為您講解這一知識(shí)。輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會(huì)有這樣的數(shù)據(jù)：18x8.5，5x114.3，+42
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當(dāng)然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會(huì)留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時(shí)，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時(shí)可以用清潔劑配合刷子用力刷.
今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set�，F(xiàn)在升級(jí)汽車鋼圈對(duì)于愛車族來說是個(gè)必然的事情，他們經(jīng)常要求讓車輪外移，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家這樣可以更美觀，更威猛，其實(shí)這里面就牽扯到了一個(gè)參數(shù)，就是off-set，很多人可能不熟悉這個(gè)參數(shù)，今天我來給大家簡(jiǎn)單介紹一個(gè)這個(gè)參數(shù)是什么以及這個(gè)參數(shù)的重要性，希望能幫助即將升級(jí)汽車鋼圈的你，off-set是汽車鋼圈眾參數(shù)中的一個(gè)，它表示的是汽車鋼圈安裝底面和汽車鋼圈中線的位置關(guān)系，總共有正、負(fù)、零三個(gè)值，如果安裝底面和中線在同一水平面，其值就是0，；如果汽車鋼圈底面偏向外側(cè)，Off-Set就是正值；偏向內(nèi)側(cè)則時(shí)則為負(fù)值。off-set的值沒有特別的規(guī)定，是廠家設(shè)計(jì)汽車時(shí)決定的，今天之所以要講這個(gè)參數(shù)，是因?yàn)檫@個(gè)參數(shù)會(huì)給車的性能帶來影響，尤其是那些要升級(jí)汽車輪圈的朋友，可一定要注意了，其影響可以概括為三方面：1、車輪向外移之后，由于杠桿比的改變，懸掛就會(huì)顯得軟了；2、更改輪距可能造成輪胎偏磨、方向盤沉重、甚至方向顫抖的情況；3、車的轉(zhuǎn)向特性會(huì)發(fā)生變化，增大了前輪輪距，會(huì)增加轉(zhuǎn)向不足的特性；最后提示升級(jí)汽車輪圈的朋友：Off-Set值的大小跟能否容納大剎車鉗并沒有直接的關(guān)系，即使Off-Set值相同的兩個(gè)輪圈，可能因?yàn)槠渌硞�(gè)因素的改變而造成有一個(gè)能容納大剎車鉗而另一個(gè)不能的情況。所以建議購(gòu)買輪圈時(shí)最好還是把車帶過去試裝，不要只看數(shù)字跟舊輪圈相同就買回去，這樣會(huì)給你帶來很多麻煩。以上就是云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set。如果您還有什么疑問歡迎來電咨詢，我們將給您最專業(yè)的解答。新老客戶來我公司參觀考察，共謀發(fā)展。關(guān)于公司產(chǎn)品，可以登錄：http：///查看。汽車輪轂有了刮痕的修補(bǔ)步驟
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈價(jià)格但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，且較沒有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長(zhǎng)，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購(gòu)買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購(gòu)買合適的鋼圈。
現(xiàn)代汽車廣泛采用圓盤式車輪，輪毅與輪輛用金屬輪盤相連，而且通常將輪惘與輪盤做成一個(gè)整體。有的車輪在外側(cè)加有裝飾罩，汽車鋼圈目的是改善車輪的外觀。汽車鋼圈的大小到底對(duì)我們的愛車有什么影響？懂車的人都應(yīng)該要知道汽車鋼圈大小與車速的原理，今天小編就和汽車鋼圈生產(chǎn)廠家一起來為您講解這一知識(shí)。輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會(huì)有這樣的數(shù)據(jù)：18x8.5，5x114.3，+42
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當(dāng)然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會(huì)留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時(shí)，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時(shí)可以用清潔劑配合刷子用力刷.
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